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  • WEY VV5s,fastlane

    VV5s,一款继VV7s后我们又拿到的“WEY”。远看,依然惊艳,灯组、腰线,显得“攻击性极强”;坐进车内,一股熟悉的感觉,但也只是感...

  • Giulia,fastlane

    喜欢阿尔法罗密欧始于156时代,90年代末在街上第一次见到156,非常兴奋的近距离温习了汽车杂志上学习的知识。隐藏式的后门把手,倒三...

  • 英菲尼迪QX30,fastlane

    提到同平台,相信大家首先想到的是相近的设计风格和性能表现,就像这台与奔驰GLA产自同一个平台的全新英菲尼迪QX30。整体来说QX30很好的承袭了英菲尼迪全新的家族式设计语言,比如宽大的进气格栅、粗壮的镀铬饰条和犀利的大灯等等。它在内饰上除了零重力座椅以外,还有一个无法开启的“超级尴尬”的全景天窗,相信各位也早已通过各大媒体对它的设计有了一个全方位的了解,那下面我们来谈谈关于QX30开起来的感受。

  • 哈弗H9,fastlane

    哈弗H9自上市以来一直饱受各种争议,比如说它的样子像丰田霸道等等。不过随着大家对它深入了解之后,似乎这种说法也慢慢消退。人们开始更多的用全地形、全尺寸、7座高端豪华越野SUV来形容它,H9也逐渐成为了越野爱好者们的首选之一。本期慢车道,我们来到了云南的西双版纳,来体验这款哈弗家族越野性能最强的SUV-新哈弗H9,看看它这次到底有哪些升级。

  • 本田CR-V,fastlane

    本期慢车道,我们请了一位90后“小鲜肉”来做搭(si)档(ji),一起聊聊这台售价20万3千8百元的东风本田新“西阿露V”-CR-V。来告诉你这台车到底值不值得买,以及它跟老款之间有多大的升级变化…

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