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2018年1月乘联会会议召开 SUV依旧保持增长

2018年02月11日 00:00 来源:车讯网 作者:许亚斌
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  【车讯网 报道】  近日,我们从2018年2月乘用车联席会月度分析会上了解到,2018年1月乘用车市场实现了开门红的走势,产量同比增长14.0%,达到229.8万辆。而在销量方面,222.4万辆的成绩也同比增长了7.1%。据乘联会崔东树秘书长表示,SUV依旧保持了高增长,而MPV市场则需求减少,今年的1月零售虽然实现了开门红的走势,但增速稍低。

2018年1月乘联会会议召开 SUV依旧保持增长

  2018年1月乘用车生产了229.7万辆,同比增长14.0%,环比下降10.4%。其中,SUV生产102.7万辆,同比增长了21.3%;MPV生产了17.2万辆,同比下降7.6%;轿车生产了109.8万辆,同比增长了11.8%。

  2018年1月乘用车销售了222.4万辆,同比增长7.1%,环比下降19.1%。其中,SUV销售101.4万辆,同比增长了14.6%;MPV销售了16.1万辆,同比下降20.9%;轿车销售了104.9万辆,同比增长了6.1%。1月乘用车零售2呈现预期中的开门红走势。因为春节在2月时利好1月零售,除了12年和17年外,1月零售同比增速都在14%以上,今年的1月零售虽然实现了开门红的走势,但增速稍低。

  究其原因,那还是跟中西部地区购车能力有关系,据崔东树秘书长表述,虽然17年国内外宏观经济走势很好,但17年末中西部楼市依旧火爆,加之18年股市的走势压力,近期中西部的节前主力购车区的购车消费的热情不是很强的。

  2018年1月乘用车批发销售了242.0万辆,同比增长11.5%,环比下降6.9%。其中,SUV销售了108.7万辆,同比增长了23.0%;MPV销售了17.4万辆,同比下降15.7%;轿车销售了115.9万辆,同比增长了7.3%。虽然2018年1月有22个工作日,相比同期多2天,但16年部分品牌储备增量在17年1月末春节期间释放,导致今年1月批发243万的12%增速,没有实现超预期增长。

  在各主力厂家生产销售方面,一汽大众以23.7万辆占据了榜首,其仅仅依靠轿车就能达到如此高的销量实属不易,同时上汽大众和上汽通用紧随其后,分别销售了21.4万辆和20.3万辆,整体表现非常稳定。在自主品牌方面,吉利汽车和上通五菱以15.5万辆和15.0万辆分别占据了第四位和第五位,相比以往占据四五位的东风日产和北京现代,自主品牌的的走强让人为之振奋,而这种合资转向自主品牌的现象也开始越来越多。另外,东风日产走势也很强,达到了11.4万辆,但更强的是自主的长安汽车以及长城汽车,其分别销售了11.4万辆和9.9万辆,之所以这么说,是因为自主品牌的含金量在提升,以往的自主品牌车型都是推出低价走量的产品,而当下的自主品牌车型的价格不断走高,车辆均价都达到了10万元左右或者更高,也预示着自主品牌也越来越受欢迎。

  二月乘用车市场展望

  2月有17个工作日,较17年2月少两天,而且大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年的2月的有效产销时间很短,不利于产销的大幅走强,所以产量方面并不会有非常强的走势。而在销量方面,因为2018年1月的异常雨雪和股灾情况较复杂,对消费者购车影响较大,没有形成超级开门红的走势。但如论如何,年还是要过的,好在今年春节在16日,2月在春节前有两周较充裕的购车时间,所以我们相信2月前两周零售还是呈现出较为优秀的走势。

  同时,虽然春节后的月末上班时间较短,但有春季开学前还有微弱的购车潮,因此2月末的零售走势仍有支撑。但17年以来的车市入门级消费低迷,春季的生产经营性购车热度估计不会很强。

  另外,乘联会秘书长崔东树先生对2018年车市判断增速4%,对宏观环境有信心,对市场不悲观。前期判断的18年走势前高后稳的态势,已经在1月初步验证,上半年增长仍总体较好。

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